Terres d'Okaby

Terres d'Okaby


2 contrats publics lancés :
1) Chasseur Léger d’interception moderne, nécessitant peu d’entretien, à prix accessible.
Commande située entre 100 et 300 appareils.

2) Appareil antinavire rapide et agile, nécessitant peu d’entretien, à prix accessible.
Commande située entre 100 et 200 appareils. Urgent.

L'IAF accepte de s'occuper le contrat n°1 d'Okaby, soit

Citation :

1) Chasseur Léger d’interception moderne, nécessitant peu d’entretien, à prix accessible.
Commande située entre 100 et 300 appareils

.

Sky Flight Industry se propose de répondre au contrat public n°2 :

Citation :

2) Appareil antinavire rapide et agile, nécessitant peu d’entretien, à prix accessible.
Commande située entre 100 et 200 appareils. Urgent.

Afin d'honorer la proposition faite aux Terres d'Okaby, Sky Flight Industry est fier de présenter son nouvel appareil antinavire: le SF 4 Balbuzard




Fruit de plusieurs années de recherches technologiques et industrielles, le SF 4 dans sa déclinaison "Balbuzard" s'intègre dans le segment des aéronefs spécialisés dans la recherche, la chasse et la destruction de bâtiments de guerre moderne: destoyers, cuirassés, et même sous-marins.

Pour celà, il est doté d'un moteur Reitcher&Smith développant 27 kN, lui permettant une vitesse optimale de Mach 1,08 qui, couplé à son aérodynamisme poussé, fait de lui un appareil particulièrement maniable, notamment lors de manoeuvres ardues d'esquive et d'approche d'objectifs.
Sky Flight Industry a également veillé à limiter la consommation globale, afin d'étendre le rayon d'action de SF 4, et lui permettre de couvrir une distance totale de plus de 1200 km.
Enfin, le Balbuzard dispose d'un radar précis, et de points d'ancrage sous le fuselage, pour un total de 900 kg d'armement (bombes, missiles, et torpilles en cas de chasse aux sous-marins).

Fuselage :

Ailes Basique : 1/3
Aérodynamisme : 2/2
Résistance : 1/2
Dérives : 2/2

Moteur :

Puissance : 3/4
Consommation : 2/2
Entretien : 2/3

Radar et Électronique :

Radar Frontal : 1/3

Armement :

Air/Mer : 2/2

Message du député chargé de la Sécurité d'Okaby :

"Votre appareil correspond exactement à ce que nous cherchions, et nous permettra de lutter efficacement contre les menaces actuellement perpetués par la flotte de Djorgana. Son prix accessible par rapport à sa qualité nous correspond pleinement, et nous passons une commande de 200 appareils. De plus, afin de récompenser la qualité de votre travail vis à vis de l'urgence de la situation, nous vous offrons une prime de 1.000Cr. Au plaisir de retravailler avec vous."

Prod : 8.800Cr => l'entreprise n'a pas les moyens d'assurer la production de tout les appareils. Un 2eme tour sera donc nécessaire afin de produire les avions. 150 avions sont produit tout de suite :
- 6.600Cr

Revenus : 9.000Cr + 1.000Cr = 10.000Cr

Balance : 3.400Cr => merci de mettre le budget à jour, et d'attendre le tour suivant pour terminer la commande

L'entreprise Calash-Aviation prend en charge la conception d'un apareil avec les caractéristiques suivantes :

1) Chasseur Léger d’interception moderne, nécessitant peu d’entretien, à prix accessible.
Commande située entre 100 et 300 appareils.

L'IAF est heureuse de vous annoncer que son tout nouvel appareil est enfin pret pour la vente:



Fuselage
-Ailes basiques 1
-Aérodynamisme 2
-Dérives 1
-Résistance 1

Moteur
-Puissance 2
-Consommation 1
-Entretient 2

Radar et Electronique
-Radar Frontal 2
-Electronique de bord 1

Equipement
-Siège Ejectable 1
-Contre Mesures 1

Armement
-Canon Mitrailleur 1
-Air-Air 2

L’Iro.01 Lakota a été conçu dans l’optique d’un intercepteur bon marché pour des nations n’ayant pas les moyens d’acheter et d’entretenir une grande force aérienne. C’est le cas des Terres d’Okaby qui doit pouvoir se défendre contre les éventuelles agressions de Djorgana, c’est pour cette raison qu’en l’an 1, le ministère de l’air Okabien a fait savoir son intérêt pour un chasseur léger d’interception moderne, nécessitant peu d’entretien, à prix accessible. L’IAF se proposa immédiatement pour prendre part au projet.

Les travaux sur sa conception débutèrent aussitôt, l’IAF mit tout ses fournisseurs sur le coup et 2 ans plus tard, le premier prototype prit l’air devant toute l’équipe de conception et des représentants okabiens. L’appareil répondait bien mais quelques petits problèmes au niveau de la stabilité au moment du passage en vol transsonique obligèrent la construction de nouveaux prototypes. Quand il était au point, en l’an 4, la production pu commencer.


L’appareil dispose du moteur ’’Mustang 002’’ qui allie puissance et fiabilité, il a une poussé de 2.000 kgp pouvant aller jusqu’à 2.500 avec la post-combustion qui lui permet d’aller à un peu plus de Mach 1.1. Pour améliorer sa vitesse, son aérodynamisme a également été revu.
Il dispose du radar ’’Chaman 1’’ qui lui permet de repérer ses cibles à bonne distance.
Au niveau de l’armement il peut se servir de 2 missiles AA ’’Huaminca 01’’ moyenne portée, et d’un canon ’’Windy Go’’ 15mm pour les combats tournoyants.

Sa puissance par rapport a son poids lui permet de décoller de pistes relativement courtes ou en mauvais état.
S’il peut se débarrasser de chasseurs légers ou de reconnaissances facilement, il reste néanmoins limité face à des chasseurs lourds ou des DCA a cause de son faible blindage, son rôle doit rester celui d’intercepteur et non de domination aérienne.
Son faible coût permet par contre d’aligner un grand nombre de ces appareils compensant aisément sa faiblesse par le nombre.

Message du député chargé de la Sécurité d'Okaby :

"Votre appareil correspond exactement à ce que nous attendions, Okaby remercie donc chaleureusement l'IAF pour son appareil à excellent rapport qualité/prix. Nous passons commande pour 300 appareils, et nous vous promettons l'exclusivité sur les intercepteur léger tant que vous refusez d'armer nos ennemis. Encore bravo"


Prod : 12.600Cr => l'entreprise n'a pas les moyens d'assurer la production de tout les appareils. Un 2eme tour sera donc nécessaire afin de produire les avions. 150 avions sont produit tout de suite :
- 6.300Cr

Revenus : 8.250Cr

Balance : 1.950Cr => merci de mettre le budget à jour, et d'attendre le tour suivant pour terminer la commande

Terres d'Okaby


MIS A JOUR DES CONTRATS PUBLICS

3 contrats publics lancés :
1) Chasseur de domination aérienne très rapide, agile, résistant, et ergonomique, possédant un armement diabolique.
Commande située entre 400 et 500 appareils.

2) Appareil antinavire le plus impressionnant possible. Épatez nous
Commande située entre 300 et 500 appareils.

3) Chasseur d'Attaque au Sol agile, très résistant, moderne, ergonomique, disposant d'un bon armement, pouvant se défendre en l'air, avec un canon mitrailleur impressionant, à haut taux de survie. Commande située entre 300 et 500 appareils.


=> les vainqueurs des 3 contrats seront récompensés

Etant actuellement en train de travailler sur une version améliorée de l'Iro.02, l'IAF accepte de s'occuper du contrat n°1:

Citation :

1) Chasseur de domination aérienne très rapide, agile, résistant, et ergonomique, possédant un armement diabolique.
Commande située entre 400 et 500 appareils.

La Falcon'Air se propose de répondre aux appels d'offres suivants :

Citation :

2) Appareil antinavire le plus impressionnant possible. Épatez nous
Commande située entre 300 et 500 appareils.

Et

Citation :

3) Chasseur d'Attaque au Sol agile, très résistant, moderne, ergonomique, disposant d'un bon armement, pouvant se défendre en l'air, avec un canon mitrailleur impressionant, à haut taux de survie. Commande située entre 300 et 500 appareils.

Sky Flight Industry a décidé de s'aligner sur le contrat suivant:

Citation :

2) Appareil antinavire le plus impressionnant possible. Épatez nous
Commande située entre 300 et 500 appareils.

Fort de son expérience dans le domaine des chasseurs marins, Sky Flight Industry lève le voile sur des années d'innovations et de recherches, et présente son nouveau fleuron: le SF 9 Pygargue.



Afin de correspondre aux nouveaux besoins du monde moderne, le SF 9 dispose d'une toute nouvelle plate-forme: l'aérodynamisme a été totalement repensé, les ailes et dérives issues d'une nouvelle génération confèrent une maniabilité encore jamais atteinte par un chasseur.
Sky Flight a une nouvelle fois fait confiance à Reichter&Smith afin de réaliser un moteur combinant des performances très élevées (vitesse de croisière: Mach 1, 4 ; vitesse maxi: Mach 2 à 8 000 m) et une consommation et un entretient faibles.
L'électronique embarquée a été grandement développée depuis le célèbre Super Balbuzard, ainsi le SF 9 se classe comme un des chasseurs les plus modernes actuellement disponibles.
S'il est avant tout taillé pour les batailles aéronavales comme ses prédécesseurs (il est équipé des mêmes missiles ASDM Sailfish), ses contres mesures et son armement air-air (canon HardRain sous le nez et missiles AAIM Hawk), combiné à une grande maniabilité, lui permettent d'engager un chasseur ennemis avec de grandes chances de victoires.

Fuselage :

Ailes Basique : 3/3
Aérodynamisme : 2/2
Résistance : 2/2
Dérives : 2/2

Moteur :

Puissance : 4/4
Consommation : 2/2
Entretien : 2/3

Radar et Électronique :

Radar Frontal : 3/3
Électronique de bord : 3/3

Équipement :

Contre mesure : 2/2

Armement :

Canon Mitrailleur : 1/2
Air/Air : 1/4
Air/Mer : 2/2

Bonjour

La Falcon'Air souhaiterais savoir si le gouvernement des Terres d'Okaby serait prêt a attendre le tour 12. En effet, la Falcon'Air est en train de développer un appareil d'attaque air/mer. Ces performances égaleront celles de la concurrence, mais son prix lui sera bien moindre, la Falcon'Air si engage.

Cordialement

Message du député chargé de la Sécurité d'Okaby :

"Votre appareil correspond exactement à ce que nous attendions, Okaby remercie donc chaleureusement la SFA pour son appareil épatant et esthétique. Nous passons commande pour 500 appareils. En revanche , notez bien que nos appels d'offre en chasseur marin vont désormais s'arreter pour de nombreuses années."


Prod : 38.500Cr => l'entreprise n'a pas les moyens d'assurer la production de tout les appareils.
La production de 20 appareils, pour 1.540Cr débute. Il restera 480 appareils à livrer.

Revenus : 2.000Cr

Balance : 460Cr => merci de mettre le budget à jour, et d'attendre les tours suivant pour terminer la commande. Occupe toi des calculs et détaille les moi par messagerie ensuite.

L'IAF est heureuse d'annoncer à Okaby que son tout nouvel appareil de domination aérienne est enfin prêt à la vente:



Fuselage
-Ailes basiques 3
-Aérodynamisme 2
-Dérives 2
-Résistance 2

Moteur
-Puissance 4
-Consommation 1
-Entretient 2

Radar et Electronique
-Radar Frontal 3
-Electronique de bord 1

Equipement
-Siège Ejectable 2
-Contre Mesures 2

Armement
-Canon Mitrailleur 2
-Air-Air 4

L’Iro.02-B à été développé pour suppléer l’Iro.02 déjà dépassé, les pays potentiellement acquéreur étaient Okaby, Asogarde et Octrica.

Le projet débuta en l’année 8, pour que le développement ne prenne pas trop de temps l’IAF s’est servi de la cellule de l’Iro.01 pour son nouvel appareil, mais l’équipement à été très soigné. L’avion fut présenté à l’occasion du 2e Salon en l’an 8.

L’Iro.02-B est un chasseur assez imposant par sa taille, ses ailes sont maintenant trapézoïdales pour améliorer la maniabilité. Il dispose du réacteur ‘’Mustang 005’’ très puissant lui conférant une vitesse élevée, appréciable dans les combats. L’appareil dispose du même radar, le ‘’Chaman 2’’, mais d’un siège éjectable de nouvelle génération. L’armement a été amélioré et se compose maintenant de 2 ‘’Huaminca 02’’ longue portée, et de 2 ‘’Huaminca 03’’ de courte portée mais très précis. Il y a également 2 canon ‘’Windy Go’’ de 15mm placés à l’extrémité des ailes.

L’Iro.02-B est, comme l’Iro.02, un chasseur de domination aérienne, il dispose d’un armement très impressionnant. Il convient parfaitement aux nations pouvant entretenir une puissance flotte aérienne et désireuse de garder l’intégrité de son territoire face à des attaques aériennes.

Pour répondre à :

Citation :

3) Chasseur d'Attaque au Sol agile, très résistant, moderne, ergonomique, disposant d'un bon armement, pouvant se défendre en l'air, avec un canon mitrailleur impressionant, à haut taux de survie. Commande située entre 300 et 500 appareils

FA-02B " WarPig II "

Avion d'attaque au sol

Le FA-02B est une version amélioré du FA-01 " WarPig ". Il est plus agile, très moderniser, et mieux armé. Les ailes ont était re-déssiner pour une agilité accrue, et les dérives aussi. De plus, le FA-02B sera extremement résistant au impact de balles. Les moteurs Royle Roce 780 ont étaient remplacés par des Royce Roce 800, nettement plus facile d'entretien. Le radar frontale TY780 est toujours le même, mais le système électronique à était complètement refondu, et le FA-02B dispose d'une avionique de bord derniers-cris. Le siège éjectable Markin Bater B04 est toujours le même, mais cependant, pensant à la sécurité des pilotes, la Falcon'Air à installer un système de contre mesure sur son appareil. Sur le point de vue de l'armement, peu de changement, toujours les mêmes capacités d'attaque au sol fulgurante, et d'un canon redoutable. En effet, le Valcun4 est une merveille de technologies, capable d'atteindre des cibles au sol, tout en étant redoutable contre d'autres avions. Sans oublié le système de défense Air-To-Air du FA-02B, équipé de 2 missile Motra AP 25, comme son prédécesseur le FA-01.




Prix de production : 61 Cr
Prix de vente : 85 Cr ( Prix augmenté de 1Cr )




Technologies utilisés :

Fuselage :

Ailes Basique : 2/3
Aérodynamisme : 2/2
Résistance : 2/2
Dérives : 2/2

Moteur :

Puissance ; 3/4
Consommation : 1/2
Entretien : 2/3

Radar et Électronique :

Radar Frontal : 1/3
Électronique de bord : 2/2


Équipement :

Siège éjectable : 1/2
Contre Mesure : 1/2


Armement :

Canon Mitrailleur : 2/2
Air/Air : 1/4
Air/sol : 3/4

Message du député chargé de la Sécurité d'Okaby : (darkkaiser)

"Votre appareil correspond exactement à ce que nous attendions, Okaby remercie donc chaleureusement darkkaiser pour son appareil épatant et diabolique. Nous passons commande pour 400 appareils. En revanche , notez bien que nos appels d'offre en chasseur lourd vont désormais s'arrêter pour de nombreuses années."


Prod : 26.800Cr => l'entreprise n'a pas les moyens d'assurer la production de tout les appareils.
La production de 30 appareils, pour 2.010Cr débute. Il restera 370 appareils à livrer.

Revenus : 3.000Cr

Balance : 990Cr => merci de mettre le budget à jour, et d'attendre les tours suivant pour terminer la commande. Occupe toi des calculs et détaille les moi par messagerie ensuite.





Message du député chargé de la Sécurité d'Okaby : (falcon)

"Votre appareil correspond exactement à ce que nous attendions, ce tueur de char nous a épaté au salon de l'aéronautique. Nous passons commande pour 400 appareils. En revanche , notez bien que nos appels d'offre en chasseur bombardier vont désormais s'arrêter pour de nombreuses années."


Prod : 24.400Cr => l'entreprise n'a pas les moyens d'assurer la production de tout les appareils.
La production de 10 appareils, pour 610Cr débute. Il restera 390 appareils à livrer.

Revenus : 850Cr

Balance : 240Cr => merci de mettre le budget à jour, et d'attendre les tours suivant pour terminer la commande. Occupe toi des calculs et détaille les moi par messagerie ensuite.

Message du député chargé de la Sécurité d'Okaby :

APPELS D'OFFRE PUBLIC

1) Avion d'entrainement moderne et peu cher, nécessitant très peu d'entretien, avec une faible consommation. Commande située entre 100 et 200 appareils.

2) Chasseur Multirôle ultramoderne. Proposez nous le modèle le plus impressionant possible. Commande située entre 500 et 600 appareils.